我国首个海上碳封存项目突破亿方封存量

我国首个海上碳封存项目突破亿方碳封存量，该项目通过采用先进技术，成功实现大规模碳捕获和储存，对于推动海洋碳汇能力建设和应对气候变化具有重要意义，这一突破标志着我国在碳减排领域取得重要进展，为实现碳中和目标迈出坚实步伐。

9月10日消息，据媒体报道，中国海油在珠江口盆地实施的我国首个海上二氧化碳封存示范项目——恩平15-1油田碳封存项目，累计封存二氧化碳已突破1亿立方米。相应减排量相当于植树约220万棵，标志着我国在海上二氧化碳封存技术、装备和工程应用方面已全面成熟。

恩平15-1油田是我国南海东部首个高含二氧化碳的油田。若采用常规开发方式，二氧化碳会随原油一同采出，不仅加剧海上平台设施及海底管线的腐蚀风险，还会导致更多的二氧化碳排放。

经过四年技术攻关，中国海油率先在该油田建成并投运我国海上首个CCS（二氧化碳捕集与封存）工程，实现年封存二氧化碳超过10万吨。

今年5月，我国首个海上CCUS（二氧化碳捕集、利用与封存）项目也在该平台投入使用，实现了装备、技术和工程的全链条突破，成功构建“以碳驱油、以油固碳”的海洋能源循环利用新模式。预计未来10年，该油田将累计回注二氧化碳超100万吨，并驱动原油增产约20万吨。

中国海油深圳分公司恩平作业公司副总经理徐小虎表示：“项目自投运以来已持续安全运行超过15000小时，高峰日注气量达21万立方米。这一‘生态保护与能源开发协同推进’的创新模式，为我国海洋油气田绿色低碳开发提供了可复制、可推广的成功经验，是实现碳达峰、碳中和目标的重要实践成果。”

目前，中国海油正积极推动CCUS从单点示范向集群化发展迈进，已在广东惠州启动我国首个千万吨级碳捕集与封存集群项目。

该项目将捕集大亚湾区多家企业排放的二氧化碳，输送至珠江口盆地进行封存，致力于打造具有国际竞争力的完整海上CCUS产业链。同时，公司还充分挖掘二氧化碳在提高油气采收率方面的潜力，计划以渤中19-6气田为核心建设北方二氧化碳驱油中心，并依托南海万亿方大气区打造南方二氧化碳驱气中心。