韩国版“理想MEGA” 现代IONIQ 9官图发布：二排座椅可旋转180度

摘要： 11月21日消息，现代汽车发布了IONIQ 9的官图，新车基于E-GMP平台打造，与起亚EV9共享平台，定位为一款纯电SUV，预计2025年上半年在海外上市。来看新车，这款车定位...

11月21日消息，现代汽车发布了IONIQ 9的官图，新车基于E-GMP平台打造，与起亚EV9共享平台，定位为一款纯电SUV，预计2025年上半年在海外上市。

来看新车，这款车定位于旗舰SUV，拥有非常大的尺寸，车头宽大厚重，并采用分体式大灯组设计，上方是贯穿式的LED日间行车灯，下方是矩阵式的LED大灯组，整体显得具有未来感。

车身整体线条流畅饱满，不过在轮拱位置设计较为复杂，视觉效果不够清爽，车顶后部微微下沉，此外可以看到新车用摄像头取代了传统后视镜，带来更低的风阻系数，车尾配备点阵式LED尾灯，配合黑色后包围设计，提升了车尾的层次感。

整个外观来看，这款车的造型和理想MEGA确实有几分相似之处，尤其是车尾，同时更像是网络上曝出的理想i系列纯电动SUV，但现代这款设计还是偏向于传统，不够纯净简约和极致。

车内来看，新车配备12英寸双联触摸屏， 支持Apple CarPlay和Android Auto互联以及智能语音控制，如果是配备流媒体后视镜的版本，两侧车门处还将提供7英寸的显示屏，同时依旧保留了大量的物理按键和旋钮，确实在碱性现代汽车的反思。

该车提供座提供6座和7座布局，6座车型配备第二排独立座椅，而且支持旋转180度，可满足家庭娱乐场景的使用需求，这就又跟极氪MIX的思路一直了，此外，车内将配备14扬声器Bose音响系统和10个安全气囊。

动力方面，该车提供长续航后驱版、双电机四驱长续航和双电机四驱性能版，对应218马力、307马力和428马力，其中四驱版0-96km/h加速4.9秒，所有车型配备容量为110.3kWh的电池，续航里程599km、557km和510km。