商务部：将提前谋划明年汽车以旧换新接续政策

摘要： 11月21日消息，据财联社报道，商务部消费促进司二级调研员宋英杰今日在2024汽车金融产业峰会上表示：目前全国汽车报废更新申请量、全国汽车置换更新申请量均已突破200万份，累计超...

11月21日消息，据财联社报道，商务部消费促进司二级调研员宋英杰今日在2024汽车金融产业峰会上表示：

目前全国汽车报废更新申请量、全国汽车置换更新申请量均已突破200万份，累计超过400万份，日均补贴申请量持续保持在高位，受此带动1-10月全国报废汽车回收量同比增长超过50%。

宋英杰同时表示，下一步在继续落实好已出台补贴政策和系列配套支持政策的基础上，科学评估今年的政策成效，提前谋划明年的汽车以旧换新接续政策，稳定市场预期，并持续完善汽车相关政策，促进二手车放心、便利交易。

据悉，目前国内主要有两种新车购置补贴政策，一个是汽车报废更新，另一个是汽车置换更新，不同的补贴政策，补贴金额不同。

其中，报废国三及以下排放燃油车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车后，购买新能源乘用车的，补贴2万元；购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴1.5万元。

而置换补贴政策，是指个人名下的机动车发生所有权转移，并取得二手车销售统一发票后，可享受各地的置换补贴购车政策，各地的补贴标准也不完全相同。

此外，为了响应国家对汽车以旧换新的政策号召，一众车企也加码推出了厂商置换补贴政策，可与国家的换新补贴叠加，整体购车优惠力度会更大。