7000多的预约大单没人愿意接？网约车司机说出真实原因！

摘要： 最近有司机在短视频平台上分享了一笔行程超过3000公里，预估金额高达7800多元的预约订单。这名司机表示这笔订单跳出来很...

最近有司机在短视频平台上分享了一笔行程超过3000公里，预估金额高达7800多元的预约订单。这名司机表示这笔订单跳出来很久居然没有司机愿意接，都说跑网约车渴望接到大单，可真正大单来了却没有司机敢接了。

如果单看这笔订单的里程数和预估金额，其实这笔订单的每公里价格已经达到了2.5元/公里，远比现在市面上的平均一块多一公里的运价要高，但是看到这么远的订单大部分司机也是直摇头。

因为这笔订单的单程已经达到了3000多公里，而且目的地位于黑龙江，新能源车肯定是去不成的，毕竟进入到北方新能源车的续航是很大的问题。

另外这笔订单看起来有接近8000块钱，但是实际上细算下来如果返程接不到订单这笔订单必然会亏钱，按照平均一公里3毛钱的成本来算，这笔订单返程的油费就要花费1000元左右，而且还有高速费也要花费1000多元，同时3000的公里的订单在保障不疲劳驾驶的情况下，司机往返至少也需要一周时间，用一周时间来赚三四千块钱，而且还这么远的距离，很多司机都是不太乐意的。

看到这笔订单后很多司机也发表了自己的看法，有司机表示，这么远的距离8000块钱确实太低， 如果是15000肯定会有人去。

还有司机表示，去了跨省基本接不到单子回来，再说那么远肯定要走高速，回来你走高速还要自己付高速费，不走高速至少要多花1天时间，如果是电车中途还要充电补电，所以这种订单得不偿失。

另外，这种订单的真实性也存疑，毕竟3000公里的距离，愿意选择网约车的乘客少之又少，这样的订单大概率也是同行下的假单，而且即便上这是一笔真实的订单，愿意花8000块钱乘坐网约车的乘客，其背景也是值得怀疑的，大概率也是被限高或者背景有问题的乘客，否则这么远的距离正常人也不会选择乘坐网约车。

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