8月26日消息,磷酸铁锂(LFP)电池当前是个香饽饽,从几万到上百万的电车普遍采用,而且还衍生出了非常多的品类,充电速度甚至赶超三元锂。
关注行业的朋友可能会注意到,不少汽车制造商建议定期将LFP电池充电至100%,比如特斯拉建议每周一次,福特建议每月一次,据称有助于保持电池健康并避免性能下降。
然而,最近《电化学学会杂志》上的新研究则给出了不一样的建议,该研究表明,反复在较高充电状态下进行充电循环可能会随着时间的推移而损害LFP电池。
研究人员发现,将LFP电池充满电会在电池组中产生有害化合物,这些化合物来自高电压和高温,频繁地循环电池组(即完全放电和充电)会导致这些有害化合物沉积在负极上,消耗锂,从而导致老化,在较高的充电状态下,电压较高,电解液内部的负极反应会加速,消耗锂库存。
此外,该研究还表示称,0-25%的充电循环可以延长电池寿命。当然了,没有人在实际使用时会这样干,毕竟25%的电量怕是根本出不了远门,尤其是在没有家充桩情况下。
实际上这份研究仅考量的是电池的寿命问题,而非实际应用,所以日常生活中电动车车主没必要纠结这个问题,按照厂家的指导建议正确使用即可。
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