2024年，“新质生产力”成为时代发展的热词，昭示着生产力变革的前进方向。时下天津正深度拥抱海洋经济，谋划港产城融合发展，站上新起点，携手“燃”动新质生产力引擎，以“新”谋局，以“质”竞速，向中国式现代化建设先行区、示范区的目标挺进。
人工智能：新质生产力的路径与引擎
作为全国先进制造研发基地之一，天津市当下正以科技创新赋能产业焕新，因地制宜落实发展新质生产力。而发展新质生产力，不是忽视、放弃传统产业，而是用新技术赋能改造，推动产业深度转型升级，不断优化产业链供应链结构。其中典型案例，当属2021年正式投入运营的天津港第二集装箱码头，全球首个“智慧零碳”码头。码头内采用全自动化作业，货物从装卸、转运、堆放，全部通过人工智能实现。
第二集装箱码头不仅是“智慧”码头，还是“零碳”码头。布局在港区内的风电机组和光伏发电机组，通过天津港自主研发的“风光储荷一体化”系统，实现100%绿电供能，全程零碳排放。
人工智能是数字经济的重要战略抓手，是天津加强智能技术引育，提升天津经济发展的缩影。为布局发展人工智能，天津坚持政策先行、技术为先、产业发力、应用牵引，全方位提升新一代人工智能产业发展能级，努力打造人工智能先锋城市。2023年，天津市人工智能相关产业营业收入超过3000亿元，人工智能正加速赋能推进天津新型工业化，成为天津加速形成新质生产力的发展路径与全新引擎。
数智赋能 重构新发展“版图”
培育新质生产力，既是发展课题，也是改革课题。新质生产力常常由“技术革命性突破”催生，并借助新型生产工具，显著提高劳动生产率。数智时代，科技为生活开启了无限可能。
以我们生活紧密相关的物流产业为例，该产业目前已进入数智物流时代。中国外运华北有限公司副总裁淳于瀛告诉笔者，数字化可以帮助物流企业实现智能化管理和运营，优化物流服务体验，提升物流行业的安全性和可靠性，提升服务质量。
在数字化物流系统内，货车运行数据实时更新，让企业可以随时了解车辆信息，及时指挥调度。上千辆货车的实时行车轨迹一目了然；一件快递包裹，下单、打包、分拣、派送，当日或次日就能到你手中；包裹“乘坐”无人配送小车，根据系统提示的门牌号，自动来到你家门前……
新质生产力常常由“技术革命性突破”催生，借助新型生产工具，显著提高劳动生产率。
2024年初，京津塘高速北京、天津自动驾驶测试路段批准开放，成为我国首个跨省市高速公路自动驾驶货运测试。
智能自动驾驶，是未来公路货运发展的前沿探索，也是天津发展新质生产力、培育未来产业的一个缩影。
布局人工智能 赋能效应显现
近年来，天津着力发展人工智能，布局智能制造产业，规划建设“中国信创谷”，培育了中科曙光、中汽数据、宜科自动化等21家智能制造系统解决方案供应商，累计建成一汽丰田新工厂、丹佛斯、海尔等智能工厂和数字化车间，并有多家入选国家级智能制造示范工厂。打造出具有国际影响力的“CPU—操作系统—数据库—整机服务器—外设终端—超级计算—信息安全”产业链条，是国内人工智能产业布局最完整的城市之一。联想天津创新产业园、华为天津总部、中芯国际大二期等重大项目加速投产，成为天津人工智能产业发展的中坚力量，优质企业加快聚集；云圣智能无人机、伽南人形机器人、蘑菇车联智能车等一批新应用、新业态持续涌现，人工智能企业梯度培育格局加速形成。
目前，天津已获批建设国家级车联网先导区、国家人工智能创新应用先导区，是国内唯一拥有双先导区的城市。
据天津工业和信息化局党组书记、局长尹继辉介绍，加快推动人工智能产业创新发展，天津将实施产业基础提升行动，推进核心芯片和底层软件攻关，突破一批关键技术，夯实人工智能产业发展基础。未来，将在强化人工智能赋能能力、强化新型基础设施支撑能力、强化集成服务能力、强化软件产业发展能力方面继续夯实基础，以数实融合全面赋能产业焕新。
专家建言
对于天津智能制造产业，曾任《全球智能制造中心发展报告》首席专家标准排名城市研究院谢良兵院长认为，天津着力发展人工智能应用产业，应是天津在京津冀协同发展中核心落脚点，立足先进制造研发基地功能定位，重点发展港口经济、海洋经济，紧抓战略性新兴产业发展，积极培育经济发展新动能。注重区域协同发展，不仅仅是京津冀大区域的协同发展，在天津区域内，也是如此。比如“津城”与“滨城”的协同发展，自贸区与天津港的协同发展。加快构建更高水平开放型经济新体制、深入推进区域一体化和京津同城化发展体制机制创新，进一步推动产业融合，推动物流与贸易、港口与制造业联动协同发展。借助港口“硬核”优势进行产业升级和制造业高端化，围绕港口的梯次产业格局。
产业中国研习社张五明认为天津在京津冀区域中，智能制造产业基础雄厚，可以在京津冀协同发展中起到引领作用。在产业发展布局中，强化新能源汽车、集成电路等重点产业链延伸，在打造科技创新与产业融合发展良好生态基础上，整合创新资源，聚焦重点产业链建设京津冀产业协同创新联合体，加快区域创新成果转化，构建“北京研发、天津制造”格局。站位港口优势，推动港产城融合发展，延伸临港产业等港口经济、海洋经济，着力打造万亿级产业集群，建设世界级先进制造业集群。
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